今年 4 月份，国家发改委、交通运输部联合发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，其中明确京九高铁阜阳至黄冈段走向为：阜阳 - 阜南 - 淮滨 - 光山 - 新县 - 麻城 -新洲 - 黄冈 - 浠水南 - 蕲春南 - 武穴北 -黄梅。

今年 9 月 7 日，国铁集团在北京市公共资源交易平台正式发布《新建阜阳至黄冈铁路勘察设计项目招标公告》，招标范围为项目的预可研、可研和初步设计阶段。历时 50 余天，终于完成了设计招标工作，项目前期工作迈出了坚实的一步。

京九高铁阜阳至黄冈段被列为前期项目，计划新建线路长约 324 公里，设计速度每小时 350 公里。

据各地的规划，京九高铁阜阳至黄冈段高铁站设置：阜阳站、阜南东、固始西、潢川东、光山南、新县东、麻城、新洲、黄冈、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅。项目途经安徽、河南、湖北三省，10 余个县市，覆盖区域国土面积 5 万多平方公里，惠及人口 2500 万人。

京九高铁阜阳至黄冈段是国家高铁网“八纵八横”主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，项目建设对完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展具有重大意义。

另外，从国家《中长期铁路网规划》中可以看出，京九高铁、武杭高铁在黄冈市区交汇，黄冈市有望成为湖北省区域性交通枢纽。（来源：小池特刊）