本文来源：九江交通广播

烈日下许多岗位依然在坚守着，

FM884记者带大家了解公交车司机的日常，

看看他们是如何坚守在烈日之下，为广大市民提供着出行服务。

19路公交车从九江市区开往城西港区，单程13公里，需要50分钟时间，是连接九江市区与城乡一条重要线路。做为公交车装备比较老旧的线路，记者也随车体验了一番，公交车行驶不到4站，车上就挤满了乘客。这车内温度也是水涨船高，乘客到站后可以下车，但司机必须在驾驶位上一待就是6、7个小时。

驾驶员宋春告诉我们，如果车内人坐满了，基本上都在50度左右，在这条线路上工作了7年，他也习惯了。“各个人只是分工不同，不单是我一个人，九江市包括全国有许许多多公交司机，大家都很警岗爱业。”

九江市公共交通集团公司第五运营公司副经理伍尤志告诉记者，五公司旗下50%的公交车是没有安装空调，涉及线路7条，包括19、9、12、30、35、39等线路，虽然公司也做了充足的防暑准备工作，但因为温度和工作时间的原因，还是常有司机病倒，他们看了也非常心痛。

伍尤志：“每天早上我们6点钟发车，一般驾驶员5点20就要起床，天气炎热，要到中午一点钟到一点半回家，下午虽说是12点以后就陆陆续续在接班了，但是发到我们最后一班是6点，回到停车场，时间已经到了7点半以后，每天的高温都是在6个多到7个小时左右。”

高温下坚守在自已的岗位上，有职业的需要，有家庭的责任。像宋春这样的公交车司机，就这样日复一日坚守在烈日下，虽然很苦，但他们无怨无悔。

宋春：“工资不是很高，从事了这个职业，我们也很热爱这个职业。”

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